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［倉橋優樹選手からのレポート］
第1戦行ってきました。
今回、急遽こちらのヤマハデイーラー・クリッパーレーシングの依頼でストックライトプロというカテゴリーにも参戦が決まりました。日本でいう賞金レースのようなもので、プロや普段ストックではないボートで参戦している選手たちが集まるヒートです。ヤマハとカワサキのストックボートでしか走れません。ワールドファイナルのための持久力トレーニングにとコンストラクターと相談して参戦することにしました。
ウイメンクラスに続いてストックライトプロクラスというヒートの順。こちらでは女性初でインターバル5分、ドリンクを飲んでいる暇もなくエンジン温めるためにライデイング、
ぶっ続けで約30分レースしてきました。
こちらのレギュレーションはワールドファイナルに基準をおいています。1クラス約１５分＋１周（通常日本戦などは約長くて12分ほどです）

まずはウイメンクラス。国内戦なので女性陣は少なかったですが、男性陣との混走レースはおもしろかったです。またコース内、最終ラップまでにブラックブイでオーバルコースを回らなくてはいけないのですが、ここで必ずといっていいほど順位は変わります。駆け引きです。大村の競艇場の大会のようなものです。何とか２ヒートとも１位で完走。すぐさまピットに戻って次のストックライトプロクラスの準備です。ハイドロにのった後なので身体のアップはできていました。こちらは１、２ヒートとも２位でフィニッシュ。結果、ウイメン１位。ストックライトプロ２位でした。

ヒート20分前にスーパードライブを5粒を飲んでいきました。インターバルはあってないようなもの…　でも、息は上がらず疲れも予想していたほどありませんでした。リロードは終了後に多めに7粒飲むととても効果が出ます。

ＢＪＢＦベルギージェットボートフェデレーションの主催で開幕したベルギー国内戦。
地方戦ですが、テレビ中継も入り、トロフィーもなかなか嬉しいサイズ！！
ハバスに向けて今後もトレーニングレースがんばります。

［倉橋秀幸選手からのレポート］
いつもお世話になっております。
5月8日開幕戦木曽川大会の結果報告
グリット予選-4位
ヒート決勝-駆動系トラブルによりリタイヤ
今年はチャンピオンとして第1戦目のレースに出場する立場が初めてでどのようなレースになるかすごく不安でしたが、いざレースになるといつもと変わらずにスタートすることができ一安心でした。スタートしてまず3番で帰ってきて順調に周回を重ねてゆき、残り9周目でトップに立ちそのままゴールできると思いましたが、残り2周のところでドライブシャフトが折れてしまいました。すごく残念です。取れるレースが取れないのはすごく悔しいです。

5月9日第2戦目木曽川大会の結果報告
グリット予選-2位
ヒート決勝-1位
1戦目に続いて2戦目はやや波が出ていたと思います。スタートして4番で帰ってきて順調に周回を重ねてゆき、残り7周目でトップに立ち、今度はペースも乱れず本当に安定して走れたと思います。

もっとカッコよく良いレースが出来るように頑張りますので、今後もサポートよろしくお願いします。